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TD斗式(shi)提升(sheng)機(ji)(ji)由(you)提升(sheng)機(ji)(ji)上、下鏈輪(lun),皮帶(dai),挖斗,絲桿,進出料(liao)口,箱體(ti),電機(ji)(ji)減速機(ji)(ji)等組成,具有輸送(song)量大,提升(sheng)高度高,運(yun)行平穩(wen),壽命長(chang)顯著優點,本提升(sheng)機(ji)(ji)適于輸送(song)粉狀,粒狀及小(xiao)塊狀的無磨琢性及磨琢性小(xiao)的物(wu)料(liao),如(ru):煤、水泥、石塊、砂、粘(zhan)土、礦石等。

TD型(xing)斗式提(ti)(ti)升機的用途(tu)比較廣泛,一(yi)般用來(lai)對紙箱類的箱式物品(pin)進行(xing)提(ti)(ti)升的,可以看出它(ta)的特點就是要求提(ti)(ti)升的物料的形狀(zhuang)比較規范,這樣才能進行(xing)提(ti)(ti)升的。當前TD型(xing)斗式提(ti)(ti)升機根據(ju)出口(kou)的不同,可以分為(wei)好幾種(zhong)的。

TD型斗(dou)式提升(sheng)(sheng)機(ji)可以實現單件物(wu)品樓層間的(de)(de)連續的(de)(de)輸送(song)。承(cheng)載(zai)的(de)(de)重量可達到幾百公斤的(de)(de)。TD型斗(dou)式提升(sheng)(sheng)機(ji)的(de)(de)方式比較特別(bie),工作量不(bu)大(da)的(de)(de)時候,可以進(jin)行單項的(de)(de)提升(sheng)(sheng)的(de)(de),如果工作量大(da),則可以一邊進(jin)行提升(sheng)(sheng),一邊下降的(de)(de)。并且還不(bu)會受輸送(song)高度的(de)(de)影響,能夠實現輸送(song)過程   自動化,從(cong)而(er)給(gei)人(ren)們帶來的(de)(de)方便(bian)性。

TD型斗式(shi)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)機(ji)在結構(gou)方面也非(fei)常緊(jin)湊,具(ju)有占地(di)面積(ji)小的(de)特(te)點,能(neng)夠(gou)節省(sheng)占地(di)空間(jian)。另(ling)外(wai)TD型斗式(shi)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)機(ji)在運(yun)行費用(yong)方面也是非(fei)常地(di)低廉化,能(neng)夠(gou)地(di)降低輸送的(de)成(cheng)本。TD型斗式(shi)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)機(ji)也具(ju)備、易于(yu)維護(hu)的(de)優勢,從而能(neng)夠(gou)給(gei)人們減少很多的(de)麻煩。

TD型斗式(shi)提升機結構形式(shi)為(wei):

TD型斗(dou)(dou)提(ti)升機的傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)有兩(liang)種形(xing)式(shi)(shi),分別配有YZ型減速(su)器(qi)(qi)、ZQ(或(huo)YY)型減速(su)器(qi)(qi)。YZ型軸(zhou)(zhou)(zhou)減速(su)器(qi)(qi)直接裝(zhuang)在主軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頭上,省去了(le)傳(chuan)動(dong)(dong)平臺(tai)、聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)等,使結構緊湊、重量輕,而且其內部帶(dai)有異型輥逆(ni)(ni)止(zhi)(zhi)器(qi)(qi),逆(ni)(ni)止(zhi)(zhi)。該減速(su)器(qi)(qi)噪音(yin)低(di),運轉(zhuan)平穩,并隨主軸(zhou)(zhou)(zhou)浮動(dong)(dong),可安裝(zhuang)應力(li)。TD型斗(dou)(dou)式(shi)(shi)提(ti)升機是一種采用(yong)離(li)心式(shi)(shi)和混(hun)合式(shi)(shi)兩(liang)種方式(shi)(shi)卸(xie)料的帶(dai)式(shi)(shi)斗(dou)(dou)式(shi)(shi)提(ti)升機,以橡(xiang)膠帶(dai)為牽引構件,被(bei)輸送(song)物料的溫度對(dui)普通(tong)橡(xiang)膠帶(dai)不(bu)宜超(chao)(chao)過(guo)80℃,對(dui)耐熱橡(xiang)膠帶(dai)不(bu)宜超(chao)(chao)過(guo)200℃。

TD型斗式提升機由(you)運(yun)行(xing)部(bu)分(料斗與牽引膠帶(dai)),帶(dai)有傳動滾(gun)筒(tong)的(de)(de)上(shang)部(bu)區(qu)段,帶(dai)有拉緊滾(gun)筒(tong)的(de)(de)下(xia)部(bu)區(qu)段,中間機殼,驅動裝(zhuang)置,逆止制動裝(zhuang)置等(deng)組成。適(shi)用于向上(shang)輸送(song)松(song)散密度ρ<1。5t/m3粉(fen)狀、粒狀和小(xiao)塊狀的(de)(de)無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末(mo)、水泥、碎礦石(shi)等(deng)。

TD-D型斗式提升(sheng)機基本結構:型號有:NE系列板鏈式提升(sheng)機共有11種型號:TD15、TD30、TD50、TD150、D160、D250、D350、D450、TD200、TD300、TD400、TD500、TD600、TD800。

TD-D型斗式提升機(ji)主要特(te)點:

1.驅動功率小,采用流入式(shi)喂料、誘導(dao)式(shi)卸料、大容量(liang)的(de)料斗(dou)密集型布(bu)置.在物料提升時幾乎無回料和挖(wa)料現象,因此(ci)無效功率少(shao)。

2.提(ti)升(sheng)范(fan)圍廣(guang),這類(lei)提(ti)升(sheng)機對物料(liao)的(de)種類(lei)、特性要(yao)求(qiu)少(shao)(shao),不但能提(ti)升(sheng)一般粉狀(zhuang)、小顆粒狀(zhuang)物料(liao),而且(qie)可提(ti)升(sheng)磨琢性較大(da)的(de)物料(liao),密(mi)封性好,環境(jing)污染少(shao)(shao)。

3.運(yun)行(xing)性(xing)好,的設(she)計(ji)原理和加(jia)工方法,了整機(ji)運(yun)行(xing)的性(xing),無故障時(shi)間超過2萬小(xiao)時(shi)。提(ti)升(sheng)(sheng)高(gao)度高(gao).提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)運(yun)行(xing)平穩,因此可達到較(jiao)高(gao)的提(ti)升(sheng)(sheng)高(gao)度。

4.使(shi)用(yong)壽(shou)命長,提(ti)升(sheng)機的喂料采取流入式,無需(xu)用(yong)斗挖料,材料之間很少發生擠(ji)壓和(he)碰撞現象。本機在設計時物料在喂料、卸料時少有撒落,減少了機械磨損。

其材質(zhi)可以是碳鋼(gang)料斗(dou),錳鋼(gang),塑料奮(fen)斗(dou)、不(bu)銹鋼(gang)瓦斗(dou)304,316L,321,201等(deng)材質(zhi)。主(zhu)要有耐酸、耐堿、或耐低溫、、不(bu)易生銹及不(bu)易污染物(wu)料等(deng)優點可定做。

安裝方法

1、斗式提(ti)升機牢固地(di)安裝(zhuang)在的(de)(de)砼基礎(chu)上。砼基礎(chu)的(de)(de)表面應平(ping)整,并呈(cheng)水平(ping)狀態,斗式提(ti)升機安裝(zhuang)后(hou)達到(dao)垂直要求(qiu)。

高度較高的(de)斗式提(ti)升機(ji)在其中部(bu)機(ji)殼和(he)上部(bu)機(ji)殼的(de)適當(dang)位置應(ying)(ying)與其相臨的(de)建筑物(如料倉、車(che)間等)連在一起以增加其穩定(ding)性。安裝時先安裝下(xia)部(bu)部(bu)件,固定(ding)地腳(jiao)螺栓,然后安裝中部(bu)機(ji)殼,后安上部(bu)機(ji)殼。機(ji)殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下(xia)用鉛直線(xian)測(ce)量,誤差應(ying)(ying)小(xiao)于10mm。上下(xia)軸(zhou)應(ying)(ying)平行,其軸(zhou)心線(xian)應(ying)(ying)在同(tong)一平面(mian)內。

高度較低(di)的斗式提升(sheng)機安(an)裝時(shi),可(ke)以在地平面(mian)把上、中、下(xia)機殼全部連接并較正好,然后整體(ti)吊(diao)直固(gu)定在砼基礎上。

2、機殼安裝好后,安裝鏈條(tiao)及料斗(dou)。料斗(dou)連接用的U型螺(luo)絲,既是鏈條(tiao)接頭(tou),又是料斗(dou)的固定件。U型螺(luo)絲的螺(luo)母(mu)   要扭緊(jin)并防松。

3、鏈條及料斗安(an)裝(zhuang)好(hao)以后,進(jin)行適當張緊。

4、給(gei)減速機及軸承座分別添加(jia)適(shi)當數量的機油(you)和黃(huang)油(you)。減速機用工(gong)業(ye)齒輪油(you)潤滑。軸承座內(nei)用鈣基或(huo)鈉基黃(huang)油(you)均(jun)可(ke)以。

5、試(shi)(shi)運(yun)轉(zhuan)(zhuan),安(an)裝完(wan)成后即應(ying)(ying)進(jin)行空(kong)車試(shi)(shi)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)。空(kong)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)應(ying)(ying)注意:不(bu)能倒轉(zhuan)(zhuan),不(bu)能有(you)磕碰現象。空(kong)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)不(bu)小于2小時(shi)(shi),不(bu)應(ying)(ying)有(you)過(guo)熱(re)現象,軸承溫升不(bu)超過(guo)250C,減速(su)機溫升不(bu)超過(guo)300C。空(kong)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)2小時(shi)(shi)后,正(zheng)常(chang)即可(ke)進(jin)行負荷(he)試(shi)(shi)車。帶負荷(he)試(shi)(shi)車時(shi)(shi)喂(wei)料應(ying)(ying)均(jun)勻,防止喂(wei)料過(guo)多,堵(du)塞(sai)下部造成“悶車”。



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